大众汽车的电气化战略大胆。在Dieselgate之后，这家汽车制造商花费了数年的时间试图克服排放欺诈的丑闻，并逐渐成为更清洁的产品。大众的模块化电动MEB平台是这项清洁倡议的核心，其中包括承诺到2023年将生产100万辆电动汽车，并承诺到2024年在整个大众集团投资超过390亿美元，其中仅大众汽车就投资130亿美元。在美国，所有这些都以ID.4开头。
2021 ID.4今天发布，起价为41,190美元，EPA估计续航里程为250英里。大众电动汽车产品的早期采用者可以为第一版支付45,190美元，该第一版将于今年年底之前发售，而其他所有人都可以选择三种装饰级别，这些级别将于2021年第一季度发售。 ID.4将在后轮驱动和全轮驱动版本中提供，后者要到2021年下半年才可用。
当然，它在大众阵容中最亲近的是Tiguan。ID.4比Tiguan短4.6英寸，但轴距几乎相同，在108.9英寸时短0.9英寸。后轮驱动车高64.4英寸，比Tiguan低近2英寸，宽0.5英寸。大众汽车说，它属于已经拥挤的紧凑型SUV市场的“正中间”。它最有可能的竞争对手，特别是一旦低价车型问世，将是起亚Niro EV和现代科纳电气，但是一旦考虑到联邦激励措施，丰田RAV4 Prime或马自达CX-5也可能被视为竞争对手。 ID.4购物者。
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基本配置级别的起价为41,190美元，包括一个10.0英寸的信息娱乐系统显示屏，19英寸的车轮，加热的座椅和方向盘以及大众的IQ Drive驾驶辅助套件，其中包括自适应巡航控制，车道保持辅助，自动紧急制动，行人和盲区监控以及前撞警告。
第一年，所有ID.4都是后轮驱动，功率为201马力，扭矩为228 lb-ft。82.0-kWh电池组的77.0 kWh可用于日常充电。备用电池的目的是将距离保持在同一点更长的时间，而死电池被备用电池所取代。这也与大众集团旗下的奥迪使用e-tron保持一致。
AWD版本将于2021年上市，起价为44,890美元，将功率提升到302马力。该车最初将在德国制造，但到2022年，生产将转移至大众汽车在田纳西州查塔努加的工厂。到那时，起始价格将降至$ 36,195。同时，该汽车制造商除了第一版外，还提供了两种基本车型的升级。
只需多付$ 4500，Statement套件就可以增加一个更大的12.0英寸信息娱乐显示器，12向人造革电动座椅，全景车顶，电动后挡板和高级照明。在大众汽车上再花1500美元购买Gradient套件，您可以使用20英寸铝合金轮毂和带有黑色车顶的双色套件。
限量版$ 45,190第一版可提供所有这些选项，以及有趣的“暂停/播放”踏板，白色装饰，“第一”徽章，牵引挂钩(ID.4的牵引等级为2700磅)和对比镜盖。另外，当然，它会在普通版本之前出现在您的车道上。
车辆的所有版本均配备大众的5.3英寸ID驾驶舱。数字仪表盘群集在显示屏中使用三帧显示速度，驾驶员辅助信息和导航。驾驶员可以选择全部三个或三个中的两个，并且始终可以使用车速表。汽车制造商已将变速杆直接移至右侧，并将其安装在显示屏上。向前扭转它，向前和向后扭转。侧面的按钮将其放置在公园中。
信息娱乐系统位于仪表板上的10.0英寸或可选的12.0英寸触摸屏中。它具有用于导航，媒体和电话的典型控件。大众汽车增加了一个语音助手，带有“ Hello ID”作为唤醒词。车辆的路线包括沿路径添加充电点的选项。
ID灯从A柱到A柱横穿仪表板。当驾驶员辅助系统开启时，它可以向驾驶员发出信号，指示车辆何时被锁定，插入时显示充电状态，以及通过转弯导航显示何时转弯。
大众汽车周一宣布，ID.4将附带Electrify America三年的免费充电服务，因此，在Electrify America不断扩展其网络的情况下，在大多数地区保持行驶中的车辆停放并不难。
当停在这些站点之一时，ID.4可以接受高达125 kW的直流快速充电。大众汽车表示，连接到这些站点之一后，车辆的充电状态可在约38分钟内从5%变为80%。
